21世纪经济报道记者吴抒颖 广州报道
中国恒大于2023年8月27日晚间发布2023年中期财务报告。
根据财报,中国恒大的经营状况仍然不容乐观。今年上半年,中国恒大录得收入为1281.8亿元,毛利98亿元。期内经营性亏损173.8亿元,非经营性亏损(包括诉讼、土地被收回、股权处置及资产评估减值等其他亏损)150.3亿元,所得税开支68.4亿元,净亏损合计392.5亿元。
(资料图片仅供参考)
负债方面,中国恒大也未有明显改善。截至2023年6月30日,中国恒大的负债总额为2.39万亿元,剔除合约负债后为1.78万亿元。其中借款6247.7亿元、应付贸易账款及其他应付款项1.06万亿元 (含应付工程材料款5961.7亿元)、其他负债1028.8亿元。
销售与土地储备方面,截至今年上半年,中国恒大拥有土地储备1.9亿平方米;此外中国恒大还参与旧改项目78个,其中大湾区55个(深圳34个),其他城市23个。与之同时,今年上半年中国恒大录得合约销售金额334.13亿元,合约销售面积511.5万平方米, 上半年累计销售回款271亿元。
中国恒大表示,其将坚决承担起自救化险的主体责任,扎实做好保交楼各项具体工作;做好汽车、物业服务等板块的持续经营,积极引入优质资源、提升发展内生动能;加快推动境外债重组等工作,保障各类债权人的长期利益;不断提升内部风控、管理效能,稳定团队,稳步推进日常运营。
至此,中国恒大旗下三家主要上市公司均完成2023年中期财报发布。
其中,恒大物业是经营质量稍好的板块。截至今年6月30日,恒大物业的营业收入约61.45亿元,同比增长约6.2%。其中,物业管理服务收入约50.24亿元,非业主增值服务收入约4185万元,社区增值服务收入约10.78亿元。
恒大物业今年上半年也仍然保持盈利。今年上半年,恒大物业实现毛利润约14.99亿元,毛利率约为24.4%,同比增加约2.2个百分点;净利润约7.9亿元,净利率约为12.9%,同比增加3个百分点;归母净利润约7.81亿元。
恒大汽车则继续亏损。根据财报,今年上半年,恒大汽车录得收入为1.55亿元,毛亏损0.61亿元。恒大汽车表示,亏损主要由于电池及芯片等核心零部件价格上涨、缺乏大规模生产使制造成本较高。
与此同时,恒大汽车完成了地产业务剥离,降低净负债431亿元,并将通过债转股减债173亿元。但同期,恒大汽车仍录得68.7亿元净亏损,其中有10.6亿元为原地产业务亏损、37.2亿元为资产处置、资产减值等非经营性亏损,汽车业务的经营性亏损20.9亿元。
恒大旗下三家主要上市公司目前已经复牌两家,为恒大物业和恒大汽车。截至上一个交易日收盘,恒大物业股价为0.69港元/股,总市值为74.59亿港元;恒大汽车为1.29港元/股,总市值为139.88亿港元。
中国恒大则于2023年8月25日晚间宣布将于2023年8月28日复牌,在被摘牌倒计时仅剩下一个多月之际,中国恒大完成了复牌指引的所有要求。中国恒大于2022年4月1日起停牌至今。停牌前,中国恒大股价为1.65港元/股,总市值为217.87亿元。
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